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阿拉斯加航空公司运营的一架波音飞机本月�得�紧急迫�。

_图片来源：ntsb/Reuters_



Paul Kiernan

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Andrew Tangel

2024年1月18日07:45 CST 更新



�美国最高航空安全调查机构称，本月早些时候在美国阿拉斯加航空(Alaska Airlines)一架飞行中的波音737 MAX 9飞机上脱落的舱门是在马来西亚制造的，调查人员提供了有关事故原因调查的新细节。

美国全国运输安全委员会(NTSB)主席Jennifer Homendy周三表示，该舱门是波音公司(Boeing)供应商Spirit AeroSystems在马来西亚生产的，然后被运到该供应商�于堪萨斯州威奇托的工厂，最后用火车运往波音
�于�盛顿州西雅图附近伦顿的737工厂。

Homendy表示，NTSB的调查将深入研究舱门的生产、运输、安装和投入使用，以及过程中的质量检查。多年来，波音�断将各�零部件的生产外包，而这个舱门的生产源头凸显了其供应链的�杂性。�
��音公司和Spirit AeroSystems表示，支持当局对这起事故的调查。

Homendy周三在与参议院商业委员会成员举行闭门会议后表示，目�没有迹象表明故障发生在这个过程的哪个环节，可能发生在环节中的任何地方，NTSB�仅仅是在调查制造过程。

美国航空管理局(FAA)周三表示，在对飞机舱门检查的数�进行评估之�，将禁止该机型搭载乘客。在阿拉斯加航空的飞机舱门脱落和紧急迫�后，FAA停飞了大约170架MAX 9喷气式飞机。该机构没有�
�供估计MAX 9飞机何时恢�飞行的计划。

阿拉斯加航空和美国联合航空控股(United Airlines)表示，发现机队中其他MAX 9飞机的舱门周围有松动的部件。

Homendy周三表示，舱门上的一些螺栓应该是松的，�应该被拧紧。她说，螺栓是用按钮固定的。她说，NTSB的冶金分析将寻找疲劳开裂和腐蚀的迹象，以及导致阿拉斯加航空飞机舱门脱落的其他潜�
��因素。

FAA周三还表示，其对波音制造流程的调查也涉及Spirit，Spirit曾是波音旗下子公司，波音在2005年出售了这家子公司。

https://cn.wsj.com/amp/articles/%E5%AE%98%E5%91%98%E7%A7%B0%E9%98%BF%E6%8B%89%E6%96%AF%E5%8A%A0%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%B3%A2%E9%9F%B3737-max-9%E9%A3%9E%E6%9C%BA%E8%84%B1%E8%90%BD%E7%9A%84%E8%88%B1%E9%97%A8%E4%BA%A7%E8%87%AA%E9%A9%AC%E6%9D%A5%E8%A5%BF%E4%BA%
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Thu, 18 Jan 2024 08:33:03 +0800

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