• Los carros que nunca mueren

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    Los carros que nunca mueren
    11 Julio, 2017 8:20 pm por Eduardo Martínez Rodríguez

    El Cerro, La Habana, Emaro, (PD) Un jefe de transporte de una empresa
    estatal, quien controla personalmente la recarga de las tarjetas de combustible, se autoasigna, previa aprobación de la administración,
    cuotas de combustible pertenecientes a vehículos parados por roturas,
    muchas veces ya irrecuperables o inservibles. Esta gasolina que no se
    consume se venderá a cualquier botero (taxista) y este efectivo
    recaudado de esta manera será empleado por la empresa para pagar a
    expertos privados quienes se encargan de reparar o producir las piezas
    para autos, camiones y ómnibus, para los cuales el Estado no tiene
    solución ni asigna presupuestos para mantenimientos o reparaciones.

    Este mecanismo se emplea generalmente para mantener rodando los autos
    asignados por las empresas a los jefes y no causar mucho revuelo, pues
    estos funcionarios los consideran y usan como si fuesen de su propiedad
    y generalmente se los llevan a sus nuevos puestos cuando son
    trasladados. Algunos de estos funcionarios los rentan, si el pago es
    bueno, para cualquier actividad, reportándolos como rotos. También
    rentan camiones y ómnibus.

    No se asombren por lo de las reparaciones. Solo en La Habana, si se
    reunieran bajo un solo techo con las correspondientes condiciones, a los fabricantes de partes, piezas y accesorios para vehículos, se podría
    montar sin dificultades una fábrica de autos, camiones, motos.

    En Cuba los autos nunca mueren. Incluso cuando resultan completamente destruidos en un accidente, son totalmente reconstruidos a partir de
    alguna otra carrocería idéntica, nueva o de uso, a la cual se le
    adicionará el número identificativo de la destrozada, pero que está registrada en el permiso de circulación. Del motor se conservará solo el bloque donde está grabado el número o si hay dinero, se podrá adquirir legalmente uno nuevo o de uso.

    El coche de Polo Montañés, después de haberse destrozado en noviembre de 2002, en el accidente en que murió el cantante, fue reconstruido y hoy,
    casi quince años después, aún lo utiliza su hijo.
    eduardom57@nauta.cu; Eduardo Maro

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